Network
dilenkapi dengan teknologi MI-Pilot Single Lane Road Assist, Lane Keeping Assistance, Lane Departure Prevention, Lane Departure Warning, Monitoring of Blind Spot, Recognition of traffic science, Forward Collision Mitigation System dan driver status monitoring.
Performa mesin
Ditenagai kombinasi antara mesin konvensional bensin dengan motor listrik yang menggunakan baterai untuk mesin konvensional bensinnya menggunakan mesin berkapasitas 2399 CC Depo AC4 silinder, tenaga 126 Hp, torsi maksimal mencapai 211 Nm. Selain itu, Mitsubishi Outlander dibekali dengan transmisi variable speed CVT.
Saat Anda membutuhkan tenaga ekstra - dalam situasi seperti berkendara menanjak - kopling terintegrasi, yang terletak di ganda depan, beralih ke Mode Drive Paralel. Dalam mode ini, mesin gas 2.4L PHEV menggerakkan roda depan dan menyedot kelebihan listrik kembali ke paket baterai lithium-ion.
Dalam Mode Seri Hybrid, generator bertenaga gas PHEV membantu mengisi baterai lithium-ion dan memberikan daya ke motor listrik kembar. PHEV menggunakan mode ini saat baterai hampir habis, atau saat Anda membutuhkan kecepatan tinggi.
Dalam Mode EV, kendaraan ini ditenagai oleh motor listrik kembar dan energi bersumber secara eksklusif dari paket baterai lithium-ion PHEV. Mobil ini 100 persen bertenaga listrik, sehingga Anda akan merasakan mengemudi tanpa emisi.
Kapasitas baterai dan jarak tempuh
Kapasitas baterai lebih besar dibanding tipe sebelumnya dari 13,8 kwh menjadi 20 kwh sehingga mampu menempuh jarak sejauh 87 km dalam sekali pengisian daya.
Mengenai waktu pengisian, mobil ini diklaim waktu pengisian ulang hanya mencapai 25 menit menggunakan DC fast charging.
